Volante desplazado, un toque racing en tu coche

Una forma de darle aspecto deportivo a tu coche de calle es montando un volante desplazado. En el mercado existen muchos tipos de volantes desplazados o de competición. Así tenemos hasta tres tipos de volantes desplazados tanto para calle como competición:

• Volante desplazado, se trata de volantes con la mayor distancia a la columna de dirección, habitualmente la separación es de 95 mm.
• Volante semidesplazado, la distancia es menor, de 70 mm.
• Volante plano, no ofrece desplazamiento con respecto a la columna de dirección.

Además de la forma, el material que forra el volante ayuda a distinguir los modelos. Los volantes exclusivos de competición usan la piel vuelta o ante, ya que este material permite ofrecer el mejor agarre al guante de competición del piloto.

En los coches de calle, es más habitual usar forro de piel lisa o cuero, ya que este material es más duradero y se puede utilizar tanto con guantes de competición como sin guantes.

El último factor a tener en cuenta es el diámetro del volante. El tamaño común en coches de turismo es de 350 mm, aunque existen otros tamaños como 300 o 330 mm. utilizados en monoplazas de circuito o montaña. El tamaño mayor, de 380 mm es utilizado en todo terreno y kart cross.

A la hora de elegir un volante sea para calle o competición, es recomendable elegir una marca de reconocido prestigio como OMP o Sparco. En el mercado existen copias de origen asiático que no cumplen con los estándares de calidad y suponen un riesgo para la seguridad del conductor ya que se han dado casos de roturas de radios en plena carretera.

Una buena opción es el volante OMP Corsica de piel vuelta con tres brazos y con acabado anodizado en plata. Si prefieres Sparco, el R345 sería el equivalente en esta marca, con tres brazos, piel vuelta y un tamaño de 350 mm.